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單通道和雙通道現場動平衡儀的區別及重要性
單通道和雙通道現場動平衡儀的區別及重要性
在工業生產中，有些設備的動平衡**問題涉及到需要雙面做動平衡，為什么呢？試想一下，像砂輪機這樣的雙面旋轉工作的設備，如果一面的動平衡做好了，而另一面卻沒好，設備還是不能正常工作的，長久以來，勢必會損壞零部件。
所以像砂輪機、皮帶輪等在同一個軸上旋轉的兩個面，都是需要做雙面動平衡的。工業生產中會有各種各樣，形形**的設備，但通常分單面和雙面兩種，現場動平衡儀智能的設計，自動計算出配重的位置和配重的重量，一次性解決動平衡**問題，快速便捷。
單通道和雙通道現場動平衡儀的區別：
單通道現場動平衡儀主機上有一根振動傳感器和一根速度傳感器，而雙通道現場動平衡儀主機上有二根振動傳感器和一根速度傳感器，能滿足兩個面同時做現場動平衡。
可利用現場動平衡技術可以在不改變設備原有安裝條件的基礎上，利用很短的時間解決設備轉子或軸系動平衡**的故障，從而大大節省拆卸、運輸、安裝、維修的費用，進而為企業帶來明顯的經濟效益。 動平衡系統都可以在現場迅速判斷設備運行狀態，分析出設備是否存在動平衡**故障。如果存在，則可以利用系統提供的試重法或影響系數法進行動平衡校正，系統將自動解算出加（減）配重的質量大小和角度。許多情況下，一次動平衡校正就可以去除轉子（軸系）90%以上的不平衡量。
為了克服工藝平衡法的缺點，提出了整機現場動平衡法。
將組裝完畢的旋轉機械在現場安裝狀態下進行的平衡操作稱為整體現場平衡。這種方法是機器作為動平衡機座，通過傳感器測的轉子有關部位的振動信息，進行數據處理，以確定在轉子各平衡校正面上的不平衡及其方位，并通過去重或加重來消除不平衡量，從而達到高精度平衡的目的。
有于整機現場動平衡是直接接在整機上進行，不需要動平衡機，只需要一套價格低廉的測試系統，因而較為經濟。此外，由于轉子在實際工況條件下進行平衡，不需要再裝配等工序，整機在工作狀態下就可獲得較高的平衡精度。
電機轉子、機床主軸、風機葉輪、汽輪機轉子、汽車零部件和空調風葉等旋轉零部件在制造過程中，都需要經過平衡才能平穩正常地運轉。根據平衡機測出的數據對轉子的不平衡量進行校正，可改善轉子相對于軸線的質量分布，使轉子旋轉時產生的振動或作用于軸承上的振動力減少到允許的范圍之內。因此，平衡機是減小振動、改善性能和提高質量的必不可少的設備。通常，轉子的平衡包括不平衡量的測量和校正兩個步驟，平衡機主要用于不平衡量的測量。
總之，單通道和雙通道現場動平衡儀的問世，幾乎能解決了所有設備的動平衡**問題，平衡儀的主要性能是用***小可達剩余不平衡量，和不平衡量減少率兩項綜合指標表示的。前者是平衡機能使轉子達到的剩余不平衡量的***小值，它是衡量平衡機***高平衡能力的指標；后者是經過一次校正后所減少的不平衡量與初始不平衡量之比，它是衡量平衡效率的指標，一般用百分數表示。可想現場動平衡儀在工業生產中的重要性是多么的重要。現場動平衡校正技術
